Ford faz recall de 58.000 carros Focus por causa de uma falha
Em outubro de 2018 , A Ford analisou 1,5 milhão de automóveis Ford Focus selecionados para lidar com um problema que poderia ter causado a desaceleração do motor e a impotência para reiniciar o veículo - um problema que a montadora disse que poderia incrementar o perigo de um acidente .
Esta semana, aumentou-se que um pouco mais de 58.000 dos veículos da Ford que passaram pelo conserto nunca o fizeram. Portanto, a montadora está revisando-os mais uma vez.
Os veículos trazidos para um período subsequente foram trabalhados na fábrica da Ford em Wayne, Michigan, e incluem:
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- Os veículos Focus de 2012 e 2017 com motores GDI de 2,0 litros funcionaram de 7 de outubro de 2010 a 23 de julho de 2012 e de 24 de agosto de 2016 a 13 de abril de 2017.
- Os veículos Focus ST 2013-14 com motores GTDI de 2,0 litros funcionaram de 3 de maio de 2012 a 11 de dezembro de 2014.
Portage disse que 57.400 dos automóveis analisados estão matriculados nos EUA, com cerca de 400 no Canadá e 480 no México. O número de referência para esta análise é 19S22, e as sutilezas de contato da Ford, caso você precise se conectar, podem ser encontradas aqui.
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Em um comunicado divulgado na terça-feira esclarecendo a falha, a Ford disse que o módulo de controle do trem de força em certos veículos negligenciou a atualização da programação planejada durante a primeira revisão.
Os veículos influenciados são fornecidos com uma válvula de limpeza do canister que pode eventualmente ficar presa em uma posição vazia. Caso isso aconteça, um vácuo intemperante na estrutura de combustível pode torcer o tanque de combustível de plástico do veículo, o que pode resultar em uma quebra de luz marcadora, uma medida de combustível equivocada ou caprichosa, preocupações de dirigibilidade ou controle de intenção perdida - uma circunstância que poderia colocar veículo e seus inquilinos em perigo, dependendo de onde e quando isso acontece.
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A atualização do produto capacita o veículo a distinguir uma válvula de limpeza do recipiente com defeito e evitar a ocorrência de uma condição de vácuo intemperante potencial, disse Ford.
Como medida de segurança, qualquer cliente cujo veículo seja parte da revisão está sendo solicitado pela Ford a manter, em qualquer caso, meio tanque de combustível até que o trabalho esteja concluído.
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A correção, que idealmente realmente acontecerá desta vez, incluirá os vendedores reconstruindo o módulo de controle do trem de força com o ajuste de programação apropriado, assim como substituindo a válvula de limpeza do canister, se necessário.
Se a válvula de limpeza do recipiente for suplantada, os vendedores examinarão e substituirão o recipiente de carbono, o tanque de combustível e o módulo de transporte de combustível, como essenciais, disse a montadora.
A Portage disse que até agora não obteve nenhum relatório de acidentes ou danos identificados com o problema.
