Toyota cobriu um Prius com células solares

Toyota está investigando a possibilidade de automóveis movidos a luz solar, com a montadora desde o último relatório que está preparada para começar a testar sua estrutura mais avançada até o momento.

O teste até agora tem sido fazer com que células movidas a energia solar sejam adequadas para oferecer a um veículo uma boa medida de intensidade. Após a união com a Sharp, Toyota diz que tem de prevalecer no que diz respeito à fabricação de células baseadas no sol de alta eficácia para uma variante de seu crossover do módulo Prius. As preliminares das ruas, em breve, examinarão a adequação dos aprimoramentos na extensão do cruzeiro e na compatibilidade ecológica oferecida por sua inovação movida a energia solar.

A Toyota incluiu células movidas a energia solar com seu Prius PHV de 2016, apenas do Japão, mas sua inovação atualizada é cada vez mais refinada de várias maneiras. Por exemplo, a estrutura mais recente pode carregar o veículo enquanto ele está sendo conduzido, enquanto antes deve ser deixado.

Como deveria ser óbvio pelas fotos no topo, a Toyota instalou as placas em um lote considerável de superfícies do veículo, incluindo o telhado, capô e entrada traseira, para obter a quantidade de luz do dia que poderia ser esperada. Essa posição estendida da placa tornou-se concebível pelas células novas e mais delgadas. Com apenas 0,03 mm, o plano mais estreito torna concebível colocar as placas em curvas e outras situações difíceis em torno do veículo, expandindo suas habilidades de exibição.

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Além disso, observamos atualizações na capacidade da inovação de mudar a vitalidade baseada na luz solar, que, com 34% de produtividade , é um aprimoramento significativo para a proficiência de 22,5% da estrutura anterior. A Toyota disse que ao atualizar a proficiência e expandir a medida do espaço que as células ocupam no Prius, ela teve a opção de melhorar a idade de controle por volta de várias vezes em contraste com o Prius PHV.

As melhorias implicam que as novas células orientadas para o sol provavelmente criarão energia suficiente - se deixadas ao sol por vários dias - para dar ao veículo um alcance adicional de 27 milhas, cerca de várias vezes mais do que antes.

Embora seu esforço mais recente seja um aprimoramento razoável para sua estrutura anterior, continuar com as restrições da inovação implica que, por enquanto, a Toyota continuará a considerar usá-lo como um recurso de abastecimento de capacidade de um veículo, em oposição a sua única fonte de vitalidade.

Outra montadora interessada em consolidar células baseadas em luz solar em seus veículos é a Hyundai, enquanto a empresa holandesa Lightyear precisa despachar um veículo controlado principalmente por células baseadas em luz solar em 2021.

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Curiosamente, o grupo de design por trás do veículo Lightyear One completou a posição de liderança em várias ocasiões no World Solar Challenge, com seu mais recente triunfo na corrida de veículos à luz do sol chegando em 2017.